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实现单设备制造向核心设备制造的转变

来源:陕西聚力采矿设备有限公司 发布时间:2019-04-04 点击次数:

     中国是一个工程机械设备制造大国,但在这片风景的背后,中国工程机械行业多年来一直被关键设备的痛苦所困扰,已成为人们关注的焦点,中国自主品牌制造业的核心竞争力总体上不强,是一个综合性的行业。装备制造业规模大而不强,中低端产业产能过剩、同质化严重。竞争尤其激烈。许多行业的高端行业都被外国品牌牢牢地控制着,在高端设备领域,近年来,美国、欧盟等发达国家已开始从海外向国内恢复高技术、高附加值设备产品的生产加工行业,并已采取税收减免、补贴和激励等多种激励政策,鼓励投资者和制造商回国。
    
     在此背景下,森松集团(中国)有限公司(以下简称森松中国)发展迅速。首先实现了湿法冶金、PVC、PTA、BDO、PDH、醋酸、太阳能光伏等行业关键设备的国产化,莫里森中国是日本莫里森工业公司的全资子公司,1990年在上海浦东投资中国。
    
     经过近30年的发展,森森中国取得了显著的成就,在休斯顿和印度设立了分公司,并收购了全球模块化化工厂的先驱瑞典法马多,成为一家具有全球业务的国际跨国公司。到目前为止,森松在上海拥有三个主要的制造基地。第二江苏。江苏省南通工厂已获得港口经营许可。外轮可直接停靠,降低运输成本。这大大提高了森松超重型核心设备和装置、工艺模块、雪橇和系统工程的生产和运输能力。
    
     事实胜于雄辩。2016年7月,森松(江苏)重工有限公司东洋速成项目的两个核心设备汽油分馏塔和急冷塔成功完成了设备的制造任务,并正式交付给客户。据了解,在1000吨克拉斯的两个大直径塔中当时装船,汽油分馏塔直径12.9米,总长66米,总运输重量1200吨;淬火塔上部直径12.5米,下部直径18米,总长59米,总运输量重量为1500吨。是森松(江苏)重工有限公司成立后生产的直径最大、最重的设备和18米大型炼油设备,整体生产和交付也是国内首例,从合同签订到设备最终交付,仅用了18个月。在中国乃至世界同行业取得新成就。
    
     对于许多设备企业来说,生产国内最大、世界领先的大型炼油设备是非常困难的,也很难将大型设备运输到港口和客户基地,但莫里森已经这样做了,莫里森重工在设计和制造过程中遇到了一系列的困难。森森人在设计、技术、工程优化的截面结构和制造顺序上面临困难,在保证产品质量的同时,也坚持节约工程生产时间,降低制造成本,致力于为客户企业节约资金和时间。据了解,在在制造过程中,淬火塔直径18米的截面是工程制造的难点。该截面主要由4/5球形结构和大量复杂的内部构件组成。单节总重量约650吨,如何满足运输要求,将大节段由垂直装配改为水平装配是制约整个工程进度的关键因素,经过莫里森重工反复计算和钻探,大节段最终吊装成功。SSful顺利完成了从站立到躺卧的转变,为项目的按时交付提供了重要保障。